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驾风驭雪的前锋

时刻:2019-04-16 15:26:30 来历:太阳城娱乐城网 作者:吴明辉
——诗赞我国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车运用车间动车组司机邢云堂

 
他说,最大的困难,便是酷寒和风雪
冰雪暴虐的日子里
车轮与钢轨的效果与反效果力飘忽不定
摩擦力衰减,牵引力丢掉
外因与内因的哲学出题
此时,跟物理出题相同等候破解
 
国际首条高寒高铁有无数个极限
之一便是:将列车泊车方位准确到米
这也是无数个浪漫的其中之一
驭重若轻,挥洒自如
像信手拈来的风
让它猛烈后再归于安静
 
指掌间的浪漫,绝非一日之功
他以24年的时刻
把驾风驭雪的轨道
织成400余万公里的安全长路
内燃、电力、动车组
一个个成为他跨下的良驹
而他,则成为最优异的驭手
 
高寒 "禁区"为高铁设下无数个纠缠
在哈尔滨铁路集团公司
一切高铁新线路的联调联试
少不了他的操作
手柄与机车像极了缰绳与烈马
降服与被降服的比赛
大戏一场场摆开
 
低温试验,他会在"鬼呲牙"时段无数次地"跑圈"
寒冬时节,他研讨部件冻住条件下怎么操作
泊车禁绝,他以两万根电线杆作参照物创始推导公式
 
这些前无先例的测验
让躬身劳动催开一朵又一朵绚烂之花:
我国,也是国际
第一套《高寒高铁作业指导书》
高铁司机进站对标泊车通用技能对标法
哈大高铁应急处置指导书
CRH380型动车组毛病处理指导书
 
冬夏之间,近80度的温差
是时刻和空间组成的物象的深度
不可捉摸,险象环生
无数种可能在一名工匠身上无情演出
从狂风暴雨到波澜不惊
前锋,都是这样炼成的
而他,踏平的崎岖终将是一望无际
 
现在,他很忙
每周三趟走班高铁乘务
每月七次坐镇高铁信息台
每年200课时对高铁司机进行授课训练
遥控处理各种突发状况三百余次无一失误
集团公司80%的高铁司机都与这位教师相关
他地点车间就具有动车组高级技师20名
更多的他,正在组成高铁司机威武之师
 
邢云堂,全路首席技师
荣获火车头奖章、全国五一劳动奖章
我国高铁发明了演出浪漫的舞台
白山黑水见证了一位前锋工匠的高度
请记住他--叱咤风云的前锋官
我国高寒高铁动车司机总教官邢云堂
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修改: 谭欣

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