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用青春筑梦未来

时间:2019-06-21 09:34:47 来源:太阳城娱乐城网 作者:朱灿
  太阳城娱乐城网讯(通讯员 朱灿)2019年6月12日上午10点18分,在北京的京张高铁清华园隧道进口,铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位,标志着被誉为中国铁路发展之“集大成者”、只能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。
 
  抚今追昔,一百多年前,由“中国铁路之父”詹天佑主持修建、中国人自主设计、施工和运营的第一条铁路——京张铁路的建成通车,打破了列强在我国修建铁路的垄断,开启了中国铁路发展的新纪元;一百多年后,新时代的铁路人继往开来,继承了先辈们勇于创新、精于钻研的传统,一条开启世界智能铁路发展之先河、集多项先进技术于一身的现代化高铁线路——京张高铁问世了,再次展示了中国智慧。京张高铁引起的高关注度最主要原因是其工程的复杂程度,除了先进的修建技术外,一个个奋战在项目前线的铁路人起到了至关重要的作用,蒋思就是他们中的一员。
 
  在所有人眼里,15岁就参加高考的蒋思无疑是一个天才,未来不可限量,就是这么一个天才,选择把自己的青春奉献给他热爱的铁路事业。从他第一次坐上火车时,便有了一个梦想,那就是把那些火车经过的桥啊、洞啊都变成自己造的。在梦想的指引下,他高考后选择就读于西南交通大学桥梁专业,他和铁路之缘由此而生。
 
  “年轻人一定要从基层一线干起,切身体会到一线工人的辛苦,才能提出更加人性化的方案。”毕业后的他坚决要到基层去锻炼一段时间,而这样的锻炼为他今后提出的各种方案提供了坚实的实践基础。整个京张高铁项目中,难度最大的工程之一便是举世瞩目的八达岭隧道,是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道,同时隧道内含八达岭长城站,地处地下102米处,总长470米,是堪称世界第一的告诉铁路地下车站。面对这个国内最复杂的暗挖洞群车站,蒋思和他的团队加班加点,一天当作两天用,只用了三个月便使隧道施工步入正轨。
 
  谈及自己取得的成绩时,蒋思说:“支撑我一路走过来的力量源自梦想,这可是京张铁路啊,曾经创造历史的铁路,我的梦想就是,在我和千万铁路人的努力下,将新时代的京张铁路建设成为全国乃至全世界都为止惊叹的铁路。”这就是梦想的力量,正如习近平总书记说的,青年一代应当不负韶华,实现梦想,筑梦未来。
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编辑: 刘海霞

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